코레일(한국철도공사)이 호남선KTX 요금을 기존보다 8000원 가량 인상키로 한 것과 관련, 새정치민주연합 전남도당(위원장 황주홍 국회의원)이 “요금 책정이 부당하다”며 문제를 제기했다.
13일 코레일에 따르면, 4월 2일 호남고속철도 개통을 앞두고 서울 용산과 광주 송정을 잇는 KTX의 일반 운임은 현재보다 8200원 인상된 4만 6800원, 용산과 목포 구간 운임은 8100원 오른 5만 2800원으로 확정됐다.(성인기준)
용산에서 여수엑스포역으로 가는 전라선 운임은 4만 7200원, 용산∼익산은 3만 2000원, 용산∼전주는 3만 4400원 등으로 결정됐다.
이에 대해 새정치민주연합 황주홍 전남도당 위원장(국회의원·장흥 영암 강진)은 13일 성명을 내고 “용산∼광주 송정까지는 304㎞로 1㎞당 요금은 154원이고, 293㎞인 서울∼동대구 요금은 4만 2500원으로 1㎞당 145원”이라면서 “호남선이 11㎞ 길다는 점을 감안해도 4300원의 요금 차이는 너무 크다”고 지적했다. 이어 “코레일은 용산∼광주 송정 구간의 고속선로 활용이 91.8%인 반면, 서울∼동대구는 76.2%라고 했지만 호남선 KTX의 실제 운행시간은 1시간 46분으로 서울∼동대구의 1시간 50여분과 별 차이가 없다”고 반박했다.
한편, 코레일은 호남고속선(오송∼광주 송정) 및 포항 직결선(신경주∼포항) 건설이 완료됨에 따라 이날부터 예매를 시작했다.
승차권은 레츠코레일 홈페이지(www.letskorail.com), 스마트폰앱 ‘코레일톡’, 역에서 구입할 수 있다.
KTX 운행횟수는 주말 기준으로 호남·전라선은 68회, 동해선(서울∼포항)은 20회 운행한다.
호남고속선을 운행하는 KTX는 용산∼광주 송정 16회, 용산∼목포 32회, 용산∼여수엑스포 20회로 주말 기준 총 68회며, 서대전역을 경유하는 용산∼익산 구간 KTX는 주말 기준 18회 운행한다.
서울∼포항간 KTX는 주말 기준 20회다. KTX는 새로 건설된 포항역으로 운행하게 되며, 현재 운행 중인 무궁화호도 4월 2일부터는 신설 포항역을 운행하게 된다.
이번 신설 개통으로 수도권에서 호남지역간은 1시간 30분대, 포항역까지는 2시간 10분대로 이용이 가능하다.
용산∼광주 송정간 KTX 최단시간은 1시간 33분으로 이는 중간 정차역 수에 따라 일부 증가할 수도 있다.
/송하훈 기자
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